Los clubes náuticos se preparan para afrontar juntos los retos comunes y conseguir la renovación de sus concesiones

La reunión de presidentes ha tenido lugar este fin de semana para debatir la nueva Ley de puertos y las renovaciones de las concesiones.

IMG_2422

La Asociación de Clubes Náuticos de la Comunidad Valenciana ha celebrado este fin de semana su asamblea, en un momento en el que la náutica deportiva afronta una temporada que se considera crucial para el futuro de los clubes.

La reciente aprobación de la Ley de Puertos de la Generalitat Valenciana ha sido recibida con satisfacción por los presidentes, puesto que se ha reconocido el uso deportivo del suelo, como elemento primordial para la valoración y aplicación del canon concesional, algo que se reclamó con insistencia. Sin embargo, queda pendiente conocer los criterios de tasación, por lo que la asamblea estudio la metodología de los métodos de tasación y contará con la opinión de expertos tasadores que asesorarán a los clubes si fuera necesario, para evitar un incremento excesivo o abusivo de los precios de concesión. Sigue leyendo

Anuncios

Entra en vigor la primera Ley de Puertos de la Generalitat Valenciana

La Asociación espera que la aprobación de está ley garantice la viabilidad de los Clubes Náuticos como gestores de instalaciones y desea mantener el diálogo permanente con la Administración.

30-03-14-Amanecer CNSP-8

La Asociación de Clubes Náuticos de la Comunidad Valenciana (ACNCV) ha recibido con satisfacción la publicación de la Ley de Puertos de la Generalitat Valenciana, debatida y aprobada en el último pleno de las Cortes Valencianas.

El principal motivo de preocupación de los clubes era la redacción del artículo 78 de la Ley, que en su redacción inicial equiparaba el valor de las instalaciones de los clubes con el suelo comercial e industrial, en lugar de meramente deportivo. Sin embargo, este aspecto fue modificado en trámite parlamentario, con lo que el suelo pasará a ser valorado como uso deportivo, que es su uso real.

Hay que destacar que la náutica, y especialmente, la vela, son deportes que han crecido y se han mantenido históricamente en nuestro País gracias a los clubes náuticos, que son los que han creado y entrenado equipos y organizado regatas desde el deporte base hasta la alta competición. Gracias a ellos, la Comunidad Valenciana cuenta con una buena representación de regatistas de prestigio internacional tanto en categorías olímpicas como en regatas de altura y oceánicas.

La ACNCV espera seguir manteniendo un fluido diálogo con la administración autonómica en todo lo que concierne a la gestión de puertos y renovación de concesiones, así como en la promoción del deporte y turismo náutico, uno de los sectores en crecimiento en el territorio.

Análisis de reglamentos y normativas en en II Congreso Náutico Deportivo

Resulta imposible realizar un resumen de las ponencias del Congreso. Lo cierto es que la asistencia fue nutrida, lo que muestra el interés, y la preocupación de clubes, escuelas y sector, por la situación y el futuro de la náutica en España y en la Comunidad Valenciana. El Congreso, en su segunda edición, sigue encuadrado en el marco del VLC Boat show.

Lo que sí es cierto es que el elenco de ponentes es difícilmente superable. La primera mesa, a cargo de los capitanes marítimos provinciales, realizó un recorrido al Reglamento de Seguridad, en un diálogo abierto conducido por Carlos Torrado, Gerente de la CEACNA, y Presidente del Comité de competición de la FVCV , y con mucha participación. Realizaron aclaraciones sobre cuestiones como los arrastres de embarcaciones en el interior de los puertos deportivos y sobre las titulaciones que deben tener los marineros de los clubes. Como moderador de mesa, Jordi Carrasco, Gerente de la ACNCV.

Carlos Sanlorenzo, Secretario de ANEN (patronal del sector náutico), explicó brevemente la situación económica, certificando una caida del 70% en las matriculaciones desde 2007, aunque dejó un rayito de esperanza a la recuperación. Aún así, insistió en la necesidad de la unión para seguir peleando por las normativas, leyes y reglamentos que asfixian a la náutica en España, llegando a reconocer que es el país más caro de Europa. No obstante, aplaudió medidas como las nuevas tirulaciones, a punto de aprobarse.

José Luis Fayos realizó una breve ponencia sobre los planes de autoprotección de los puertos deportivos, algo que hay que tener en cuenta para garantizar la seguridad y la prevención de accidentes. Como anuncio, reordó que la Conselleria de Gobernación deberá abrir el registro telemático de estos planes el 18 de agosto, y que habrá un año de plazo para darlos de alta.

En el turno de los abogados, José Vicente Belenguer, del despacho Garrigues, analizó en profundidad la legistación y los reglamentos aplicables a las escuelas de vela. Desde un primer momento, reconoció el trabajo realizado a lo largo de estos años por la Federación de Vela de la Comunidad VAlenciana para desarrollar un protocolo de homologación que beneficia ya a más de 40 escuelas. En este sentido, y dejando de lado el largo y complicado camino que hay que seguir para poner en marcha una escuala, instó a la administración autonómica a desarrollar y aprobar un reglamento que clarifique la situación y despeje el camino a esta actividad. El modelo, según indicó, debería ser el creado por la Federación, ya que es el más completo en la actualidad.

para acabar, Pablo NAvarro, de Pricewaterhouse, desarrolló una ponencia en torno a las modificaciones en la Ley de Costas, y cómo afecta o puede afectar a los clubes y la actividad náutica.

Como he dicho al principio, imposible resumir, especialmente en el caso de las ponencias de aspectos legales, pero interesante para todos los que nos movemos en el entorno de la náutica, de los clubes, y los puertos deportivos.

Presentación del II Valencia Boat Show

IMG_2127Setenta expositores, entre empresas del sector náutico y asociaciones, se darán cita en la segunda edición del Salón de Valencia, del 24 al 28 de abril, en la Marina Juan Carlos I. Entre los expositores estará presente la Asociación de Clubes Náuticos de la CV, que dispondrá de un stand para dar a conocer al público asistentes la oferta de los 27 clubes asociados.

La Boat Show amplía su oferta sobre la edición anterior, reforzando áreas como los sietemas y la electrónica, entre otras.

La nueva edición supera considerablemente a la anterior tanto en expositores y superficie como en actividades y oferta gastronómica y, para ello, según ha informado su presidente, contará este año con un incremento del 5% sobre el presupuesto de 2013. Sigue leyendo

Bienvenido

La ACNCV ha iniciado recientemente una nueva andadura. Ahora somos más y tenemos más fuerza. Sin embargo, el futuro inmediato está algo oscurecido por la inminente aprobación de la Ley de Puertos de la Comunidad Valenciana, que puede suponer un golpe para la mayoría de los Clubes, y muy especialmente para aquellos pendientes de renovación de la concesión administrativa.

Por eso, el primer trabajo de la Asociación en esta nueva Era va a ser conseguir la enmienda, en su tramitación parlamentaria, de la Ley aprobada por el Consell.

A lo largo de estas próximas semanas trabajaremos para conseguir que se enmiende la Ley, y especialmente el artículo que hace referencia a la valoración de las instalaciones.

Este Blog mantendrá al día la información para todos los que estéis interesados.